Andrés Espinoza aplaude el proyecto del Metrocable y pide medidas complementarias para mejorar la movilidad urbana

Sugirió implementar medidas como el escalonamiento de horarios y la modernización del transporte público mientras se ejecuta la obra.

EL SALVADOR.- En una entrevista concedida al programa Las Cosas Como Son Radio, el fundador del movimiento San Salvador Otra Ciudad es Posible, Andrés Espinoza, expresó su respaldo al proyecto del Metrocable de San Salvador, al que calificó como “una iniciativa muy buena que debe ser aplaudida”.

Espinoza destacó que la medida apunta a generar conciencia sobre la ineficiencia urbana que afecta a la capital, un problema que, según dijo, “no es de gobierno, sino de Estado”, ya que ha sido acumulado durante más de cinco décadas.

Recordó que en el pasado se elaboraron estudios como el Plamatrans y el Plamadur, que costaron millones, pero que “quedaron guardados en una biblioteca y nunca se implementaron”. En ese sentido, celebró que se retomen esfuerzos para modernizar el transporte y mejorar la movilidad.

El urbanista subrayó que el Metrocable representa una solución tecnológica viable para zonas de difícil acceso y podría contribuir a reducir la contaminación, el estrés y la pérdida de tiempo en el tráfico. “San Salvador debería ser la ciudad de los 15 minutos, pero hoy recorrer 1.8 kilómetros puede tomar casi dos horas”, lamentó.

No obstante, advirtió que, dado que el proyecto tardará aproximadamente 18 meses en implementarse, se deben aplicar medidas complementarias mientras tanto. Entre ellas propuso escalonar horarios laborales y educativos, con el fin de descongestionar las vías en las horas pico.

Espinoza también se refirió al fallido proyecto SITRAMSS, afirmando que, aunque su ejecución fue deficiente, el concepto técnico del carril segregado era correcto. “Un bus articulado transporta 160 personas; un carro lleva una o dos. Por eso se justifican los carriles exclusivos”, explicó.

Finalmente, reiteró que el éxito del Metrocable dependerá de su integración con otras soluciones de movilidad, como la modernización del transporte público y la reducción de la flota tradicional. “Todo aquello que saque a la gente de las trabazones, yo por lo menos lo aplaudo. Si esta es la salida, perfecto”, concluyó Espinoza.

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