El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó anoche sobre los avances del proyecto para iluminar más de 100 kilómetros de carreteras en diferentes puntos del territorio nacional, una intervención que ya comenzó con la instalación y puesta en funcionamiento de luminarias en el tramo de San Martín de la carretera de Oro.
El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez Herrera, explicó durante una conferencia de prensa que esta primera fase contempla la iluminación de 2 kilómetros en el sector de San Martín, donde ya pueden observarse los primeros postes con iluminación instalada.
“Esta es la primera fase. Hace un mes y medio colocamos la primera piedra de este proyecto y hoy podemos ver los primeros postes iluminados en el tramo de San Martín, como parte de este proyecto”, señaló Rodríguez.
El funcionario detalló que el proyecto contempla iluminar 22 kilómetros de la carretera de Oro, mientras que en la Troncal del Norte se instalarán luminarias a lo largo de 12 kilómetros.
A estos tramos se suman otros 17 kilómetros correspondientes al Periférico Claudia Lars, donde, según explicó el ministro, ya se encuentran colocando los postes que formarán parte del sistema de iluminación.
El plan también contempla iluminar un tramo de más de 65 kilómetros entre la salida del Periférico Claudia Lars y el puerto de Acajutla. Esta intervención busca beneficiar a miles de conductores y peatones que utilizan diariamente esta vía.
“Iluminaremos desde la salida del Periférico Claudia Lars hasta el Puerto de Acajutla, en un tramo de más de 65 kilómetros, para beneficiar a miles de conductores y peatones que transitan por estas vías”, afirmó Rodríguez.
En total, el MOP proyecta intervenir más de 100 kilómetros de carreteras en distintos puntos del país, como parte de las obras destinadas a mejorar las condiciones de circulación y seguridad en las principales vías.
Rodríguez también recordó que ya fueron iluminados otros corredores viales, entre ellos el bypass de Surf City, la autopista hacia Comalapa y el bulevar Monseñor Romero.
El proyecto contempla diferentes tramos estratégicos de la red vial nacional y su ejecución será progresiva, con el objetivo de ampliar la cobertura de iluminación en carreteras que registran un importante flujo de vehículos y peatones.