Funcionarios de Obras Públicas y el VMT participaron en este evento.
EL SALVADOR.- El Plan Maestro Regional de Movilidad y Logística 2035 fue lanzado en El Salvador en noviembre de 2023. El taller inaugurado, hoy, se desarrolla con apoyo del Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA).
En esta reunión se abordan importantes puntos como el reglamento sobre clasificaciones técnicas generales y armonizadas en materia ferroviaria, para Centroamérica y la presentación del Plan Maestro Regional de Movilidad y Logística 2035.
«El 97 % de las exportaciones en la región se hace por tierra a través de la CA-1 (carretera Panamericana) y la Litoral, la pregunta es ¿está Centroamérica preparada para seguir comerciando en la región bajo un enfoque unimodal de movimiento de carga?», resaltó el secretario general del SIECA, Francisco Lima Mena.
«Mejorar la red vial y los modos de transporte de bienes en la región centroamericana ¿es una opción? si o no, es lo que debemos reflexionar», agregó.
«Para nosotros ha sido un honor se parte de la elaboración del plan, el cual es el primero en su género y representa un hito para la región»: jefa representante de JICA en El Salvador, Hiromi Nai.
El viceministro de Transporte, Nelson Reyes gradeció al Gobierno de Japón por el apoyo en el desarrollo de este plan maestro, «sin duda servirá como una hoja de ruta, para mejorar el comercio y la economía de nuestros países a través del desarrollo de infraestructura».
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez explicó que el plan incluye 11 corredores los que calificó «importantes», en los cuales se están desarrollando diferentes proyectos de inversión, para los diferentes países.
«Son 374 proyectos, aproximadamente, entre los países de Centroamérica; esto representa una inversión de $52,488 millones», añadió.
«Hay carreteras sumamente importantes que incluyen el plan y que unen los puertos. Por ejemplo, la carretera que conectaría el puerto de Acajutla con puerto Barrios, o el puerto de La Libertad con puerto Cortés, rutas que sabemos que son de relevancia porque generarían un corredor seco», puntualizó el ministro Rodríguez.
