El estrecho de Ormuz registró un total de 25 cruces verificados de buques comerciales en una sola jornada, lo que representa el nivel de tránsito más alto reportado en esta vía estratégica desde el pasado 18 de abril. Según datos de la consultora AXSMarine, este volumen de operaciones equivale a cinco veces más que la media diaria documentada durante los primeros diez días de junio, marcando el inicio de la recuperación del canal.
Esta reactivación responde directamente al acuerdo marco firmado entre Estados Unidos e Irán para poner fin al conflicto armado en Oriente Medio, el cual mantenía paralizada esta arteria marítima esencial. Tras el pacto político, Washington procedió a levantar el bloqueo naval que impedía la libre navegación desde y hacia los puertos iraníes, devolviendo la viabilidad comercial a una ruta por donde transitaba el 20 % del petróleo y gas mundial.
La contienda bélica, que estalló debido a los ataques de Estados Unidos e Israel contra territorio iraní, provocó severas perturbaciones en la economía global y el desplome del flujo naviero. Antes del inicio de las hostilidades, cerca de 120 embarcaciones cruzaban diariamente el estrecho según registros de Lloyd’s List, una cifra que cayó drásticamente a un promedio de apenas 7.6 cruces diarios a partir del mes de marzo.
A pesar de las señales de apertura y del incremento en el flujo de naves, la normalización total del comercio de hidrocarburos en la región tomará tiempo. Datos de la Organización Marítima Internacional (OMI) indican que más de 500 buques comerciales permanecen actualmente bloqueados en aguas del Golfo, manteniendo atrapados a unos 11,000 marineros a bordo mientras las navieras reestructuran sus operaciones logísticas.
