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Condenan a ocho extranjeros por tráfico de 1,550 kilos de cocaína incautados en aguas salvadoreñas

by Cipitio Amigo
Condenan a ocho extranjeros por tráfico de 1,550 kilos de cocaína incautados en aguas salvadoreñas

Las penas impuestas van de 14 a 17 años de prisión, según el grado de participación de los implicados.

EL SALVADOR.- El Tribunal Cuarto de Sentencia de San Salvador condenó a 14 años de prisión a ocho extranjeros —dos ecuatorianos y seis mexicanos— por el delito de tráfico ilícito de drogas, tras comprobarse su participación en el traslado de 1,550 kilos de cocaína en aguas del Pacífico salvadoreño.

Los sentenciados son los ecuatorianos Vicente Teodoro Velis García y Jimmy Efrén Bravo Villegas, así como los mexicanos Lisandro Hernández García, Agustín Girón Domínguez, Marcos Agreda Villegas, Santiago López Gutiérrez, Ider Camacho Luján y Jonathan Bartolo Ortiz.
A estos últimos tres también se les impuso una pena adicional de tres años por el delito de posesión y tenencia de droga, acumulando un total de 17 años de prisión.

Los hechos ocurrieron el 29 de julio de 2024, cuando elementos de la Fuerza Naval de El Salvador interceptaron una lancha con tres tripulantes mexicanos a 445 millas náuticas al sur del estero de Jaltepeque, en el distrito de San Luis La Herradura, departamento de La Paz. En la embarcación se halló abundante combustible, aceite, alimentos y coordenadas marítimas.

Dos días después, en el punto señalado por el GPS, la Marina realizó la interdicción de una lancha ecuatoriana tripulada por Velis García y Bravo Villegas, en la que se encontraron 52 bultos con 1,550 kilos de cocaína, valorados en $38,967,000.

Durante el operativo también llegó una tercera lancha, de mayor capacidad, que transportaba abastecimiento. Las autoridades determinaron que el aceite incautado correspondía al tipo de motor utilizado por la embarcación ecuatoriana, además de decomisarse siete gramos de cocaína.

El juzgador concluyó que los ciudadanos mexicanos actuaron con dolo eventual, al desempeñar un rol clave en el abastecimiento logístico de la lancha ecuatoriana, acción considerada vital para el transporte de la droga. Asimismo, se estableció que las embarcaciones no contaban con documentos de zarpe ni pabellón, y que existía coordinación entre ellas mediante dispositivos GPS.

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